A kapaszkodósávos szerpentinút jelentős könnyítést és biztonságos haladást tesz lehetővé Szentdomonkos és Borsodnádasd között.
A másodrendű főút 2x1 + kapaszkodósáv - forgalmi sávos kialakítással, 10,25 méter burkolatszélességgel és 2 m padkaszélességgel épült meg.
A projekt részeként csapadékvizek megfelelő elvezetése is kezelésre került, a természetes vízmosásoknál az út alatt átereszek épültek, melyek közül a legnagyobb 1,8 méter átmérőjű.
A hegyvidéki jellegű szerpentines szakaszon a megépült plusz kapaszkodó sáv kialakításához talajmegtámasztó szerkezetek, támfalak kiépítésre volt szükség.
A burkolatszélesség 10,25 méter, a padkaszélesség 2 méter, Egercsehi belterületén megújul a Petőfi S. utca 1,2 kilométeres szakasza és a buszmegállók is maradnak.
️Magyarország Kormánya nettó 30 milliárd Ft hazai forrást biztosított a beruházáshoz.
A három vármegyét érintő 23.-25. Bátonyterenye -Ózd-Bánréve(Országhatár) közötti 78 kilométeres szakasz a térség legfontosabb közlekedési kapcsolata Budapest irányába is.
A hiányzó szakaszok tervezése folyamatban van, a kivitelezéshez a műszaki tartalomtól függően mintegy 150 - 200 milliárd Ft forrásra lesz szükség.
A Magyar Közútkezelő Zrt. az Északkelet -Magyarországi régióban összesen 306 kilométeren, mintegy 54 milliárd Ft értékben végez nagyfelületű útfelújításokat.
A rekonstrukciós beruházások biztonságosabbá, gyorsabbá teszik a közúti közlekedést.
Az érintett térségek gazdasági versenyképességét javítva komfortosabb feltétekkel szolgálják a lakosság életében meghatározó szerepet betöltő közlekedési feltételrendszer színvonalát.
Hajrá Magyarország!
Hajrá Magyar Vidék!