Az 53. sz. főút 11,5 tonnás burkolatmegerősítésével és szélesítésével biztonságosabbá vált az autósok és nehézgépjárművek közlekedése az országhatártól az 55. sz. főútig.

A következő öt évben 2600-2800 milliárd forintot fordíthat Magyarország a közúti, a vasúti, a légi és a vízi közlekedés fejlesztésére, ebből 220 milliárd forintot Hajdú-Bihar megyében.

Tisztelet és köszönet az előttünk járóknak, hála és megbecsülés kísérje további életüket!

Debrecen Televízió összefoglalója a Jóbringázni elnevezesű program zárásáról.

A szeptember 16-22. között megrendezendő kampány célja, hogy az önkormányzatokat fenntartható közlekedési intézkedések bevezetésére, a lakosságot pedig a rendelkezésre álló közlekedési eszközök használatára és kombinálására ösztönözze.

Első alkalommal veszi kezdetét a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium új közlekedésbiztonsági projektje, a Közúti Közlekedésbiztonsági Akcióprogram keretein belül megvalósuló JóBringázni Program 2015. szeptember 14-én.

Az 5. sz. és a 44. sz. főút közötti közvetlen kapcsolatot biztosító 10,3 km hosszú elkerülő út megépítésével a településen jelentősen csökken a tranzitforgalom, javul a közlekedés biztonsága, mérséklődnek a környezeti ártalmak.

Több mint 5 milliárd forint jut útfelújításokra idén Hajdú-Bihar megyében – jelentette be márciusban Tasó László közlekedéspolitikáért felelős államtitkár.

A 8. sz. főút újabb 6,5 kilométeres szakaszának korszerűsítése zárult le. A főúton közel 30 km hosszan zajlik kivitelezés, a különszintű csomópontok kiépítésével, a 11,5 tonnás burkolaterősítés és a négysávosítás által biztonságossá és gyorsabbá válik Veszprém elérése.

Bővítené a gyorsforgalmi utak típusait a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium, az autópálya és az autóút mellé javasolt harmadik kategória, az M gyorsút megépítése 25-30 százalékkal olcsóbb lehet a jelenleginél - jelentette be Tasó László közlekedéspolitikáért felelős államtitkár.